<bdo id="yv4cf"><noscript id="yv4cf"></noscript></bdo>
<pre id="yv4cf"><label id="yv4cf"><menu id="yv4cf"></menu></label></pre>

    <acronym id="yv4cf"><label id="yv4cf"></label></acronym><li id="yv4cf"><option id="yv4cf"></option></li>

    <acronym id="yv4cf"><label id="yv4cf"><xmp id="yv4cf"></xmp></label></acronym>
    <table id="yv4cf"><strike id="yv4cf"></strike></table>
      <tr id="yv4cf"></tr>
      <track id="yv4cf"><s id="yv4cf"><menu id="yv4cf"></menu></s></track>
      <table id="yv4cf"><ruby id="yv4cf"></ruby></table>
      歡迎來到滄州路儀試驗儀器有限公司網站!
      技術文章
      首頁 >>> 技術文章 >>> 手持落錘彎沉儀進行路面檢測與常規方法的對比

      手持落錘彎沉儀進行路面檢測與常規方法的對比

         手持落錘彎沉儀主要用于路面彎沉測量,確定土體承載能力,土和無粘結基層、底基層的壓實控制。該設備由載荷發生器、傳感器測量系統、數據采集系統和計算機控制分析系統組成。當然該設備也可作為單點路面承載能力動載評定設備使用(省略彎沉測量裝置)。
        我國現行的路面彎沉常規檢測手段采用的是貝克曼梁法,基本原理是杠桿原理。在規定的標準軸載作用下,路基或路面表面輪隙位置產生的垂直變形值(回彈彎沉),利用黃河載重汽車加載,人工讀取百分表的讀數,以此來測量路基或路面表面的回彈彎沉值。但該方式存在主要問題有:
        1.以人工操作為主,工作強度大,效率低,可靠性差;
        2.支點變形,影響檢測結果,對支點變形的修正很難測準;
        3.僅測得靜態汽車荷載作用下路基路面單點(最大)回彈彎沉值;
        4.沒有反映路面結構在行車荷載作用下的動力特性和整個彎沉盆形狀;
        5.不適用于對路網進行大范圍長期跟蹤觀測。
        手持落錘彎沉儀的高效檢測方法有何特征?
        1.數據采集傳輸通過高精度傳感器完成,路面結構不同,彎沉盆半徑亦不同。路基或柔性基層瀝青路面傳感器分布在距荷載中心2.5m范圍內即可。目前,我國高等級公路大多采用半剛性基層瀝青路面結構,彎沉影響半徑已達3-5m,傳感器分布范圍應布置在距荷載中心3-4m范圍內,以量測路面彎沉盆形狀;
        2.手持落錘彎沉儀的技術特點是測速快(每測點約40多秒),精度高(分辯率為1微米),并較好地模擬了實地行車荷載對路面的動力作用,能根據上一錘荷載和壓強數值自動調整下一錘的荷載,向設定荷載逼近,從而能準確地測定較完整的彎沉盆信息。
        3.操作方式為計算機控制下的自動量測,所有測試數據均可顯示在屏幕上或打印出來或存儲在軟盤上??奢敵鲎饔煤奢d、彎沉(盆)、路表溫度及測點間距等??纱蛴澇疗骄?、標準差、變異系數及代表彎沉值等數據。

      版權所有© 2018 滄州路儀試驗儀器有限公司

      QQ在線客服
      電話咨詢
      • 13703330687
      • 13603272233

      冀公網安備 13092902000113號

      国产胖熟女bbw野战直播
      <bdo id="yv4cf"><noscript id="yv4cf"></noscript></bdo>
      <pre id="yv4cf"><label id="yv4cf"><menu id="yv4cf"></menu></label></pre>

        <acronym id="yv4cf"><label id="yv4cf"></label></acronym><li id="yv4cf"><option id="yv4cf"></option></li>

        <acronym id="yv4cf"><label id="yv4cf"><xmp id="yv4cf"></xmp></label></acronym>
        <table id="yv4cf"><strike id="yv4cf"></strike></table>
          <tr id="yv4cf"></tr>
          <track id="yv4cf"><s id="yv4cf"><menu id="yv4cf"></menu></s></track>
          <table id="yv4cf"><ruby id="yv4cf"></ruby></table>